mandag 31. mai 2010

Test på mobil innlegg

Hilsen

Jan-Atle

onsdag 26. mai 2010

Den umulige BANNEREN :-)

I går ble vårserie 4 gjennomført,og som mange ganger før vant Banneren. Hva skal vi gjøre med den ? en bøtte eller 2 under kjølen ??
Nei vi får vel heller skjerpe oss og stå på videre. :-) :-)
De som var med i går var Eirik - Inge A - Millard - Håkon og undertegnede. Vi ventet litt ekstra på Arnt men langt bak i bakhodet var det en stemme som sa at han ikke kunne stille denne gangen, og det stemte.

Vi seilte bane 1 som var Aspa - Seilerhytta - Bogneset - Skollane - og i mål. Vi klarte å få en brukbar start trodde jeg, men Banneren la seg på topp og nektet å gi slipp på den posisjonen. Jeg forsøkte å loffe han litt, men rutinert som de er lå de akkurat så langt over at det ikke var noe vits. Vi klarte ikke å riste de av oss før tyskholmsrompa, da fikk vi endelig fri vind og gikk i fra.
Videre oppover gikk det tålig bra og vi rundet først,men somlet med å sette spinnaker slik at Veloca dro i fra. Etter spinnakersettingen så gled vi innpå, men klarte ikke å seile forbi før nesten nede med seilerhytta.

Vi klarte jibben brukbart men havnet så langt nedenfor merket at Veloca kom seg på topp av oss. Videre nedover mot merket ble vi liggende nok en gang i le av Veloca. Siden vi var litt få personer så ble det litt kluss i nedtak av spinnaker, men det ble verre for Veloca som hadde fått opphalet rundt forstaget og fikk den ikke ned, dessverre for de revnet spinnakeren og det gikk en god stund før de fikk fart på båten.
Vi seilte brukbart utover mot runding skollane, rundet som førstebåt, men satt ikke spinnaker innover mot mål  det var nok ei tabbe, for banneren dro merkbart innpå oss til målgang.
Inge A fikk oppleve i følge han selv skuddet for første båt i mål, totalt ble vi nr to, og siden det var en enkeltseilas som var lagt inn i serien så vanket det også premie på manskapet.
Vi må også benytte muligheten å takke Torill Tomren som seiler 12,5kvm  for initiativet med kaker og kaffe på kaia etter seilasen. Flott tiltak Torill.

Jan-Atle

Bilde etter starten tatt av Gunnar Eide hvor vi er lengst unna mot Tyskholmen.
video

Her er en liten filmsnutt fra starten som Kjetil tok med mobiltelefonen,

tirsdag 18. mai 2010

Tirsdags regatta 3

Alle gode ting er tre med det fjerde skal det skje. eller?
I dag var følgende med:
Inge B - Eirik - Millard - Arnt - Håkon - og meg.

Vi startet som vi ville, var godt fremme på linjen med Banneren før oss til lo, vi gikk lavere en de andre for å få rettere linje til merket.
Her feilkalkulerte jeg nok litt for de andre fikk bedre vind bakfra og satt spiunnaker de tok kraftig inn på  for
spranget, vi satte spinnakeren og fikk opp farten, men vi var  litt uheldig i en vindøkning og brochet relativt nært Oskar, som da skar opp og ungikk noen farlig situasjon, bra gjort :-)
Vi nermet oss første merke og fikk til en perfekt nedtagning av spinnakeren rundet rett etter banneren da det så ut til at de fikk noen  problmer og vi bare forsvant forbi,. Vi rundet neste merke som første båt, heldigvis så var merket feste med daumann denne gangen.
Vi økte ledelsen til merke 3 satte spinnakeren til merke 4 opp og ned gikk bare supert:-) Merke 5 rundet vi og gikk bevist inn mot tyskholmsrompa for å slå oss nordover mot volsdalsberga. vi måtte ta ett par slag før vi var i mål og fikk skuddet som første båt.
Hvordan resultatet ble til slutt vites ikke men vi vant i alle fall ikke :-)
Vi har mye å forbedre oss på ser det ut til men først i mål er ok det.

Desverre hadde vi nok en regatta som varer i underkant av 50 min, selv om at det var meldt 8/9 m/s snittet lå nok på 5-6 men vi håper at vi snart får seile litt lengre bane, siden vi alle setter av kveldene til dette.

Neste regatta er på neste tirsdag.
Bilder kan komme da Ola OP var ute i ribb og tok noen, så er vi hedig sender han ut slik at vi får lagt ut på nettet.
Mannskapet leverer befdre og bedre så takk for innsatsen folkens :-)

Deilig med første tellende regatta i vår egen forening er gjennomført, og vi klarte å komme oss til mål.

Rederen
 Her seiler vi på en helt annen vind enn Veloca men vi er først :-)
Her har de fått samme vinden som vi seiler på, men tydelig noe sterkere
og vinden kantrer før mål
Da var det ikke lenge til skuddet .



Vi takker Anders Bjørnerem for fine bilder

Audi Medcup Circuit 2010

Audi Medcup Circuit 2010

Når det er tid sjekk denne linken mye flott seiling og gjennomganger.

søndag 16. mai 2010

Sjekket og funnet i orden.

Da er de svarte seila målt og vil bli brukt fremover, Jørgen har vært under båt og tatt video som viser at kjøl, seildrev er uten skader. Roret hat fått en ca 1/2 cm dyp skjær i forkant, men etter å ha snakket med Michael hos Nicanders så er det ikke noe å ta for alvorlig. utsett reprasjonen til neste år, sier han.
Webastoen er ikke montert enda får se om jeg får trekkt kabler idag.

Ellers så er det seiling som vanlig på tirsdag. vi sees

Jan-Atle

onsdag 12. mai 2010

Hva skjer nå??

Da er båten undersøkt med kamera for å finne ut om det kan være noe striper, merker som kunne gi oss en pekepinn på om den burde vært tatt ut av vannet for sjekk.
Vi klarte ikke å se noe særlig, så i morgen kommer en kar utkledd i gummi med luft på ryggen og maske for å sjekke.Takker på forhånd Jørgen :-)

Etter at den operasjonen er foretatt, så kontaktes Kjell Arne for å få målt de svarte seila, etter det så blir det montering av ny Webasto varmer trekking av ny ledning etc. joda slik går no dagane.

Rederen.

Tirsdagsseilas med og uten rundingsmerker

Ja vi var meget giret til å seile gårsdagens seilas De som var med er Eirik - Millard -Inge B - Arnt - Jan-Atle.

90 sek før start vi posisjonerer oss

Vi var relativt tidelig ute for å sjekke vind og forhold. Det blåste 6-11 med relativt fast på rundt 9 m/s vi valgte 1 rev i storseilet og litt innrevet på fokk. Kanskje ikke det lureste for vi fikk markant dårligere høyde enn de andre etter start mot første merke.
Starten ble litt fighting mot Fredrik men vi kom på en SB han på BB vi måtte slå og da ble det en protest, og Fredrik som den drevne seileren han er tok en  to 2 tørn straff som han skal og seilte videre
60 sek før start vi faller for å få fart





Start

30 sek etter 
60 sekunder etter start 

Jeg valgte kanskje å seile litt lavere også for å få utnyttet farten på båten. Vi seilte rundt 6,5 til noe over 7 knop,
Vi ledet ved første merke, så var det slør med en fart på over 8knop ned mot neste merke, som i år var lagt mye nærmere land enn tidligere.
Jeg valgte å gå litt lengre ned i fjorden for å unngå den grunnen Freddy med flere var på i fjor, dette gjorde at opp mot merket så ble det meget spist.
Eirik mente vi skulle ta ett kjapt slag men skipperen mente noe annet som ikke var så lurt :-( jeg valgte å skyte merket, Under en båtlengde fra merket så vi  at merket lå UTEN daumann som det står i instruks at skal være ,så da forsvant den blåsa innunder båten den hektet først i kjølen så i noe annet slik at tauet røk, men på hva?
Når vi skulle ta 1 tørn vending så var det ett voldsomt rabalder rundt roret og jeg valgte da å bryte seilasen for muligens ble roret ødelagt i denne hendelsen.
Prøv å gjett om stemningen ombord var på topp. Nei det var den så absolutt ikke, den som har lagt merka uten å informere at daumann ikke er benyttet sto ikke høyt i kurs, men vi bare kjeftet og smelte og gikk for motor inn til havn.
Prøvde noen manøvrer for å sjekke roret men det virker som om at det er greit , ingen risting i båten ingen trekk mot noen sider , men det må sjekkes opp snarest.
Forhåpentlig vis er vi klar til neste Tirsdag.

Bildene er tatt av Kjetil Morken takker for bilder Kjetil :-)

Rederen.

søndag 9. mai 2010

Da har vi endelig startet regattasesongen 2010

Åpnings regattaen i år ble hos en annen forening, samme som vi seilte vår første regatta , som er Giske seilforrening de nå arrangerte Vigrafjorden rundt, en regatta på ca 25nm.

Været var vår vær med vind som startet fra vest med styrke 4 m/s ,og kom igjen fra nord med styrke opp i 11m/s.
Og ja det regnet og regnet nesten hele tiden. :-) men hva gjør vel det ? Vi startet med lensestart, for å runde grønn stake ved Lepsørevet, så runding av blåse utlagt ved Roald neste var runding rød stake utenfor rullebana på Vigra, videre opp til Lepsørevet - Roald - og ned igjen til Valderøy, og målgang ved moloen.
De som var med var Eirik - Millard - Håkon ( Eirik sin kamerat) og meg. Litt for lite mannskap men vi startet med friskt mot, og verre skulle det bli :-)
Starten gikk veldig greit, så den var jeg fornøyd med, selv om vi fikk ikke opp farten før vi satte spinnaker  litt etter de andre.
Vi tok de snart igjen, men kjørte litt for lenge med spinnaker før vi tok den ned. Vinden spisset for mye. Her tapte vi alt for mye slik at også Dont Panic også dro ifra med lystall 1.16. Sakte og sikkert spiste vi innpå de andre igjen og dro tidelig i fra Dont Panic, vi tok igjen Banneren lystall 1,18, men Veloca lystall 1,23 var en hardere nøtt å knekke, vi holdt nesten samme båtfart, vi valgte å stå noe høyere, mens de falt litt mere av, og fikk større fart enn oss så her lærte vi noe også .
Ved runding første merke så tok vi ikke høyde for at strømmen var snudd, og var nødt å ta ei kuvending bak Veloca. De kom på babord halser mot merket, og kom så vidt det var( 1mtr) foran oss på styrbord halser , dette ga den dekningen slik vi ikke sto merket og måtte ta kuvendingen, her tapte vi mer tid :-) på sløren mot Roald så dro vi ifra etter meget bra båtfart. Vi ledet hele veien tilbake og rundet først på både Lepsøyrevet, og siden på Roald stor stemning ombord.
Siden vi ikke kjørte spinnaker første gangen for at vi var så få ombord, ble den satt eller forsøkt satt på legget nedover til målgang Valderøy.
Her ble det MYE MYE veldig mye rot. Spinnakeren kom opp alt så bra ut helt til at den bare plutselig  flaggrett ut fra toppen. Håkon tok seg til ene handa med tydelig brannskade og blodet sprutet etter at spinnakertauet dro ut og han forsøkte å holde igjen uten hansker. ( vi burde nevnt at han skulle dra den opp med klemmen satt, vår feil beklager Håkon. )
Millard klarte å dra inn igjen spinnakeren mens vi lå på tvers av vinden, så sleit bomnedhal og helvete var løs igjen. Denne gangen var det håpløst å få rettet opp båten , og vi ble dradd bortover på tvers med vann langt inn over dekket, Vi slakket kick og fikk kontroll over situasjonen berget spinnakeren pustet ut og fikk sett på skaden til Håkon.
Etter endel diskusjoner om å slikke sår eller få spinnakeren til topps igjen, ble resultatet at alle ville sette den igjen så etter noen minutter ble tauet for bomnedhal skiftet og vi var enige om å sette spinnakeren på ny. Detter man av hesten er det bare å sette seg på den igjen.

Spinnaker satt og vi seilte brukbart mot Veloca og tok innpå hele veien men det var ikke nok vi var vel ett par tre minutter etter i mål alt i alt var vi fornøyd men hadde vi hatt fult mannskap vet vi ikke hva vi ville klart.
Det ble sisteplass denne gangen, men hva gjør vel det 3 deilige timer på sjøen ble det i alle fall.
Resultat listen er: Veloca nr 1 Dont Panic nr 2 Bannern nr 3 og vi vant sisteplassen.
Vi kommer sterkere tilbake :-)

Neste regatta er på Tirsdag så kjære mannskap er det bare å stille på. Inge A har meldt forfall for han er på jobb på brannvakta.

Håper at noen har tatt noen bilder slik at de kan bli lagt ut på nettet.

Hilsen
Rederen

torsdag 6. mai 2010

Ferdig med vår pussen + +

Da var det gjort.
I går så var Eirik og jeg ute og tok bunnsmøring og polering av Vind-Erla. Yves ble ferdig med å støvsuge og vaske innvendig i forpiggen lage 2 nye hull for det nye dybde og fart systemet.
Eirik henter båten i dag. Millard stiller kl 6 i havnen slik at vi får samkjørt og koblet elektronikken.

Vi gleder oss til helgen.

Jan-Atle

onsdag 5. mai 2010

Og pussingen går sin gang.

Yves er nå ferdig med støpingen og har lagt ny gelcoat, nå er det bare å lage nye hull til de nye instrumentene, og rengjøring ombord.
Vi var ute og jobbet til vi var ferdige med rubbing av skrog, 3 strøk med primer på de felt som er tatt ned til gelcoat i tillegg ble ny ventil for varmtvannsbereder montert.
I dag blir det polering av skrog skru i  nye instrumenter trekking av ledninger og støvsuging, og bunnsmøring, slik at båten da er klar til å settes på vannet i morgen om alt går etter planen.

Vi var så heldig at Arnt fant ut at han ville hjelpe til så da kom serveringen med kaffe og kjeks også på plass.
ellers så var det Eirik og meg som sto på.


Jan-Atle

mandag 3. mai 2010

Ting begynner å falle på plass.

Snakket med Yves i dag og han mener at støp, gelcoat etc vil bli ferdig på onsdag, så da skal båten på sjøen torsdag eller fredag.
Mest sannsynlig så er vi med på Vigrafjorden rundt lørdag 8mai.
Det blir travelt men det skal nok gå.

Jan-Atle

søndag 2. mai 2010

Hva gjør man når båten er på land og ikke er seilbar?

 Ja da stiller man som mannskap på en annen båt.:-) Stein Frode i Magica synes det kunne være kjekt med mer mannskap så jeg fikk stille med han.
Etter en prøvetur på fredag hvor vi fikk vite hva som var hva av tau etc ble det lørdag og Sukkertoppen rundt.
 Vi hadde en kanonstart og ledet rundt Aspa, Slinningen og utover hele Hessafjorden i de skiftende vindene som alltid er i fjorden ved nordavind, fjorden er krevende å seile det ser vi for  mange blir liggende igjen for så få vind og trekke innpå. Det er superfrustrerende å se konkurenter ta meter for meter mens vi ligger i stille med en vindex som går 360 grader rundt og rundt.
Vi kom oss videre rundt Stavneset, Tueneset og så Velosida ta mer og mer innpå for så ta oss igjen i Steinvågsundet med spinnaker. Vi seilte ikke så langt foran og bestemte oss for å sette genaker, men her surret og rotet vi voldsomt med å toppe det med at genakeren revnet i toppen og ble tatt ned.
Videre innover seilte vi bedre enn Fredrik, vi seilte i fra og rundet først ved Tyskholmsrompa. vi seilte taktisk bra utover mot målgang hvor vi tok skuddet nesten 30 sek før Fredrik med mannskap.
Det holdt desverre ikke til seier for Fredrik har 1,23 i lystall og vi 1,24. men hva gjør vel det når Banneren med 1,18 durer i mål alt snart etter oss slik at stillingen ble:
Banneren vant som i fjor, Fredrik nr 2 og vi nr 3. Slett ikke verst!

Å seile med J båten var en ny opplevelse, det er en krevende båt å seile, og den krever konstant kjøring av seil. Det å kjøre storseilet ombord var moro og såklart arbeidskrevende med mye jobbing, men også moro.
Temeraturen ombord var som den skal være på topp :-) men alt fra smil og glede til litt småkjefting. Det er imiddlertid heilt greit for det må være litt trøkk ombord for å være skjerpet til å gjøre best mulig innsats.

Takker for at jeg fikk være med dere Stein Frode, Håkon og Eirik

Jan-Atle