Hva skjer??

Når man får telefoner om at det er stillstand på siden . ja da er det bare å skrive ett lite referat om møtet.

De som hadde muligheter å stille var der Inge A var dessverre på jobb mens Arnt - Millard - Inge B - Eirik og jeg var der.

Vi snakket litt om hvordan sesongen i fjor hadde vært og var enig om at den var vi veldig fornøyd med. Fine plasseringer på vår og høst med totalt nr 2 KONGE. CB'en var i tet i fjor og det skal den være. :-)

Hva vi skal foreta oss i denne sesongen ble grundig gjennomgått og jeg fortalte at siden det skal seiles VM i 2,4mR får ikke jeg vært med på alt jeg ønsker. blant annet forsvinner Sukkertoppen- KM etc for meg, men resten av mannskapet var interessert i å seile båten, så da kommer den nok til å stille på det meste allikevel.

Vi avtalte at så snart vinterferien er over vil vi starte trening på tirsdagene, så har har alle andre båter muligheter til å henge seg på jo flere vi er på sjøen jo bedre vil vi alle kunne bli.

Sender ut en oppfordring til andre seilere i Ålesunds Seilforening og det er :

Ha det som ett mål å stille på minst 2 regattaer i løpet av sesongen, det kan være på tirsdager eller en lengre seilas som Sukkertoppen rundt for ikke å nevne Borgundfjorden rundt.

Vi sees på fjorden om ikke så lang tid.

Jan-Atle

Møte om sesongen 2011

Nå er det nok, våren er snaaaart rundt hjørnet og vi må komme igang med litt planlegging.

Foreslår møte hjemme hos meg Torsdag den 17. februar kl 18.00 hvor vi går igjennom sesongen 2010 og hva vi skal finne på for 2011.

Alle innspill mottas med takk.

Jan-Atle

Sesongen 2011

Heisan alle seilvenner.

Sesongen i 2011 blir spennende, det vil bli mange treninger før sesongen starter. Så nå bør vi snart ha ett møte hvor vi går igjennom fjorårssesongen, og hva vi står ovenfor i kommende år.

Håper at alle som stilte i fjor også stiller på i år, vi trenger å holde kontinuiteten i båten.

Vi gjorde en flott innsats i året som gikk med andre plass i klubbmesterskapet. Det skal vi være fornøyd med siden båten var ny for oss alle.

I år så får vi nok enda mere pes, men konkurranse er bare av det gode, for da må det skjerpings til.

Pilar til Stein Frode har vist seg å bli en sterk utfordrer i lite vind, men det skal nå trenes og seiles så da får vi se.

Har ikke fått noen signaler om at det kommer flere hotte båter til byen, men vi får nå se når det nærmer seg regattastart.

De største regattaer som vi kan stille på i år er:

Intercity - Shetland Race - Nordenfjeldske seileruke i Trondheim. ellers så blir det lokale tirsdags regattaer- Vigrafjorden rundt - Storholmen Rundt - Runde seilasen - Gangerolv seilasen som vi kan velge i.

I år blir det i alle fall viktig å få satt ned en plan over hva som er både ønskelig og mulig å få seilt.

For min del blir det også mye 2,4mR seiling siden Ålesunds Seilforening skal arrangere VM i klassen i løpet av August, så jeg må nok legg inn noe trening her også i tillegg til Lokale - Nasjonale og internasjonale regattaer.

Reising blir det sikkert nok av :-)

De gangene jeg ikke kan stille i tur/hav så har jo resten av mannskapet vist seg mer enn kompetent til å stille.

Jeg venter til jeg har sett terminlistene før jeg med sikkerhet kan si hvilke regattaer jeg kan stille på lokalt i helgene.

Innkalling til møte sendes ut om ikke mange dagene.

Jan-Atle

Hardhausen 2010

Da er resultatene klare og vi Gratulerer Stein Frode med seieren i sin nye A35.

Han slo oss med nærmere ett halvt minutt på seilasen som gikk fra Nørvevika ut til den røde flyte staken øst om aspa rundt grønne stanga ved Tyskholmsrumpa.

Denne løypen ble seilet 2 ganger i lett vind. 1-3ms

En honnør til Ola Herje som stilte opp og startet og tok oss i mål på denne siste regatta i 2010.

til min store glede så stilte hele 8 båter i årets regatta, dette ser lovende ut for regattadeltagelsen til neste år.

Kanskje noen burde se på muligheter for en enkel vinterserie??

Vi ønsker alle ett riktig godt nytt år og ser frem til å møtes på sjøen.

Jan-Atle

Hardhausen

Da er vi i land. Bulling ble den første i mål vi nr 2 men hva sluttresultatet blir vet vi ikke

Hilsen

Jan-Atle

Hardhausen

Isen er ikke helt vekk men vi må prøve å komme oss utpå

Lysbevis 2011

Da er lysbeviset for 2011 betalt og neste års regattasesong kan starte

LYS-målebrev

Målebrev sist godkjent	15-06-2006
Målebrev gyldig til	31-12-2011

Respittinformasjon	Denne båt	Standard		Denne båt	Standard
LYS-tall	1,28	1,28	Kategori (Kjølbåt, Sportsbåt, Jolle, Flerskrog)	Kjølbåt	Kjølbåt
Fratrekk for seiling uten spinnaker/asym.sp.	0,04	0,04	Gruppe (A, B, C)	B	A
Seilfaktor	135	135

Eiers valg av Utstyrskode			Eier
Utstyrskode spinnaker(Ingen, Spin., Asym.CL, Asym.Bom)	Spinnaker	Spinnaker	Navn	Jan-Atle Yndestad
Utstyrskode forseil (Ingen, Kryssfokk, Genoa)	Kryssfokk	Kryssfokk	Gateadresse	Ystenesgt 52
Code 0			Postnr. Sted	6007 ÅLESUND
Utstyrskode propell (Ingen, Folde/Vridbar, Fast)	Folde/Vridbar	Folde/Vridbar	Forening	Ålesunds Seilforening

Båtidentifikasjon
Nasjonskode i seil	NOR		Båttype	CB 365
Seilnummer	10304		Bygger	CB
Byggeår (åååå)	2002		Konstruktør
Konstruksjonsår (åååå)			Båtnavn	Vind-Erla

Skrog
LOH (lengde av skrog)		11,110	DSPM (deplasement, måletrim)		5200
LWL (lengde i vannlinje)		9,880	KW (kjølvekt)		1800
BM (maks.bredde)		3,380	KMF (kjølmateriale, finne)	Bly	Kompositt/Tre
DR (dypgående)		1,990	KMB (kjølmateriale, bulb)	Bly	Bly
Skrogmateriale		Glassfiber	KT (kjøltype)	Finne med bulb	Finne med bulb

Fortriangel
IG (høyde fortriangel)	15,040	14,900	J (base fortriangel)	3,970	4,000
ISP (høyde spinnakerfall)	15,040		Riggtype	Brøkdel	Brøkdel

Mast, bommer og spyd
P (begrensning for mastelik)	13,620	13,650	Mastemateriale	Aluminium	Aluminium
E (begrensning for bomlik)	4,790	4,800	Antall par salinger	2	2
SWPL (spinnakerbom/spristake)	4,000	4,000	Strut
TPS (mast til halspunkt for spyd)

Største tillatte mål for forseil

JLU (forlik)		15,000	JTQW (3/4 bredde)
JLP (perpendikkel)		4,400	JHW (1/2 bredde)
			JQW (1/4 bredde)

Største tillatte mål for storseil

MTW (flyndre)		0,190	MTQW (3/4 bredde)		1,920
			MHW (1/2 bredde)		3,220
			MQW (1/4 bredde)		4,320

Største tillatte mål for mesan

MTWY (Flyndre)			MTQWY (3/4 bredde)
			MHWY (1/2 bredde)
			MQWY (1/4 bredde)

Største tillatte mål for spinnaker

SL (sidelik)		14,900	SHW (1/2 bredde)	8,470	8,600
SF (fotlik)			SMW (maks. bredde)

Største tillatte mål for asymmetrisk spinnaker

ASLU (forlik)		17,130	ASHW (1/2 bredde)		8,640
ASLE (akterlik)		16,270	ASF (underlik)		8,640

Utstyr/Inventar som skal være ombord ved LYS-seiling

Puter i køyer	Ja	Ja	Innredet forpik	Ja	Ja
Rekkewire, høyde	0,60	0,60	Batteri	Ja	Ja
Kokeutstyr	Ja	Ja	Nedgangsluker	Ja	Ja
Toalett	Ja	Ja	Bord i ruffen	Ja	Ja
Ankere, tauverk, fendere	25	25

Målebrevet er gyldig under forutsetning av at LYS-reglene overholdes. For båter med klasseregler godkjent av ISAF eller NSF gjelder disse. Målebrevets gyldighet opphører ved skifte av eier eller forandring av mål utover hva som angis i dette målebrev. Alle mål for alle seil som er ombord ved kappseiling skal være innenfor målebrevets begrensninger. Eier og eiers representant ombord skal ha lest LYS-reglene og har ansvaret for at disse og målebrevet overholdes ved kappseiling. LYS-tallet i målebrevet gjelder for de koder for spinnaker, forseil og propell som står i målebrevet, og inkluderer alle fradrag eller tillegg for koder og mål som avviker fra standard. Fradrag som står i målebrevet for seiling uten spinnaker skal brukes bare hvis man har spinnaker i målebrevet og seiler uten denne.

Informasjon som er tatt hensyn til om denne båten. Forandrer ikke LYS-tallet i målebreve

Hilsen

Jan-Atle