tirsdag 28. desember 2010

Hardhausen 2010

Da er resultatene klare og vi Gratulerer Stein Frode med seieren i sin nye A35.
Han slo oss med nærmere ett halvt minutt på seilasen som gikk fra Nørvevika ut til den røde flyte staken øst om aspa rundt grønne stanga ved Tyskholmsrumpa.
Denne løypen ble seilet 2 ganger i lett vind. 1-3ms
En honnør til Ola Herje som stilte opp og startet og tok oss i mål på denne siste regatta i 2010.
til min store glede så stilte hele 8 båter i årets regatta, dette ser lovende ut for regattadeltagelsen til neste år.
Kanskje noen burde se på muligheter for en enkel vinterserie??

Vi ønsker alle ett riktig godt nytt år og ser frem til å møtes på sjøen.

Jan-Atle

mandag 27. desember 2010

Hardhausen

Da er vi i land. Bulling ble den første i mål vi nr 2 men hva sluttresultatet blir vet vi ikke

Hilsen

Jan-Atle

Hardhausen

Isen er ikke helt vekk men vi må prøve å komme oss utpå

torsdag 23. desember 2010

Lysbevis 2011

Da er lysbeviset for 2011 betalt og neste års regattasesong kan starte

LYS-målebrevNorlys
Målebrev sist godkjent15-06-2006
Målebrev gyldig til31-12-2011
RespittinformasjonDenne båtStandardDenne båtStandard
LYS-tall1,281,28Kategori (Kjølbåt, Sportsbåt, Jolle, Flerskrog)KjølbåtKjølbåt
Fratrekk for seiling uten spinnaker/asym.sp.0,040,04Gruppe (A, B, C)BA
Seilfaktor135135
Eiers valg av UtstyrskodeEier
Utstyrskode spinnaker(Ingen, Spin., Asym.CL, Asym.Bom)SpinnakerSpinnakerNavnJan-Atle Yndestad
Utstyrskode forseil (Ingen, Kryssfokk, Genoa)KryssfokkKryssfokkGateadresseYstenesgt 52
Code 0Postnr. Sted6007 ÅLESUND
Utstyrskode propell (Ingen, Folde/Vridbar, Fast)Folde/VridbarFolde/VridbarForeningÅlesunds Seilforening
Båtidentifikasjon
Nasjonskode i seilNORBåttypeCB 365
Seilnummer10304ByggerCB
Byggeår (åååå)2002Konstruktør
Konstruksjonsår (åååå)BåtnavnVind-Erla
Skrog
LOH (lengde av skrog)11,110DSPM (deplasement, måletrim)5200
LWL (lengde i vannlinje)9,880KW (kjølvekt)1800
BM (maks.bredde)3,380KMF (kjølmateriale, finne)BlyKompositt/Tre
DR (dypgående)1,990KMB (kjølmateriale, bulb)BlyBly
SkrogmaterialeGlassfiberKT (kjøltype)Finne med bulbFinne med bulb
Fortriangel
IG (høyde fortriangel)15,04014,900J (base fortriangel)3,9704,000
ISP (høyde spinnakerfall)15,040RiggtypeBrøkdelBrøkdel
Mast, bommer og spyd
P (begrensning for mastelik)13,62013,650MastematerialeAluminiumAluminium
E (begrensning for bomlik)4,7904,800Antall par salinger22
SWPL (spinnakerbom/spristake)4,0004,000Strut
TPS (mast til halspunkt for spyd)
Største tillatte mål for forseil
JLU (forlik)15,000JTQW (3/4 bredde)
JLP (perpendikkel)4,400JHW (1/2 bredde)
JQW (1/4 bredde)
Største tillatte mål for storseil
MTW (flyndre)0,190MTQW (3/4 bredde)1,920
MHW (1/2 bredde)3,220
MQW (1/4 bredde)4,320
Største tillatte mål for mesan
MTWY (Flyndre)MTQWY (3/4 bredde)
MHWY (1/2 bredde)
MQWY (1/4 bredde)
Største tillatte mål for spinnaker
SL (sidelik)14,900SHW (1/2 bredde)8,4708,600
SF (fotlik)SMW (maks. bredde)
Største tillatte mål for asymmetrisk spinnaker
ASLU (forlik)17,130ASHW (1/2 bredde)8,640
ASLE (akterlik)16,270ASF (underlik)8,640
Utstyr/Inventar som skal være ombord ved LYS-seiling
Puter i køyerJaJaInnredet forpikJaJa
Rekkewire, høyde0,600,60BatteriJaJa
KokeutstyrJaJaNedgangslukerJaJa
ToalettJaJaBord i ruffenJaJa
Ankere, tauverk, fendere2525
Målebrevet er gyldig under forutsetning av at LYS-reglene overholdes. For båter med klasseregler godkjent av ISAF eller NSF gjelder disse. Målebrevets gyldighet opphører ved skifte av eier eller forandring av mål utover hva som angis i dette målebrev. Alle mål for alle seil som er ombord ved kappseiling skal være innenfor målebrevets begrensninger. Eier og eiers representant ombord skal ha lest LYS-reglene og har ansvaret for at disse og målebrevet overholdes ved kappseiling. LYS-tallet i målebrevet gjelder for de koder for spinnaker, forseil og propell som står i målebrevet, og inkluderer alle fradrag eller tillegg for koder og mål som avviker fra standard. Fradrag som står i målebrevet for seiling uten spinnaker skal brukes bare hvis man har spinnaker i målebrevet og seiler uten denne.
Informasjon som er tatt hensyn til om denne båten. Forandrer ikke LYS-tallet i målebreve

Hilsen

Jan-Atle